Как вовремя заметить износ тормозов на ГАЗель Next и подобрать детали: передние и задние колодки, диски, барабаны, суппорты. Чем диск отличается от барабана и как не ошибиться с модификацией.
Тормоза на ГАЗель работают в тяжёлом режиме: машина почти всегда едет с грузом, нередко с перегрузом, и тормозит куда сильнее, чем легковая. Поэтому колодки и диски здесь ходят меньше, а следить за ними нужно внимательнее — от этого напрямую зависит безопасность и тормозной путь гружёной машины. Разберёмся, как устроены тормоза на Next, как вовремя заметить износ и как подобрать детали, не запутавшись в модификациях.
Какие тормоза стоят на ГАЗель Next
Спереди на ГАЗель Next всегда дисковые тормоза — диск, суппорт и колодки. А вот сзади бывает по-разному, и это главная развилка при подборе. На более лёгких модификациях сзади стоят барабаны с барабанными колодками, на тяжёлых версиях (например, 4,6 тонны) — задние дисковые тормоза, как спереди. Поэтому, прежде чем заказывать задние колодки, нужно знать, что именно у вас на задней оси: барабан или диск. На старой ГАЗель 3302 спереди тоже диск (меньшего размера, 104 мм), сзади — барабан.
Перепутать конфигурацию — частая ошибка: задние барабанные и задние дисковые колодки совершенно разные и не встанут друг вместо друга. Если не уверены, посмотрите на заднее колесо или сверьтесь по VIN.
Признаки, что тормоза пора обслуживать
Изношенные тормоза подают понятные сигналы. Самый частый — свист или скрип при торможении: так дают о себе знать стёршиеся колодки, у многих есть металлический индикатор, который специально начинает скрести по диску. Если появился именно скрежет, грубый металлический звук — колодки стёрты до основания и режут диск, тянуть с заменой нельзя.
Биение или вибрация на руле и педали при торможении обычно говорит о короблении тормозного диска — его повело от перегрева. Увеличенный, «проваливающийся» ход педали или то, что её приходится прокачивать, — повод проверить тормозную жидкость, цилиндры и шланги. Если при торможении машину уводит в сторону, чаще всего виноват подклинивший суппорт или цилиндр с одной стороны.
Что и как часто менять
Колодки — расходник, и меняют их всегда комплектом на ось, а не по одному колесу, иначе машину будет тащить в сторону. Диски живут дольше: обычно на один комплект дисков приходится две-три замены колодок, но если на диске глубокие борозды, сильная выработка по краю или его повело — меняют и его, тоже парой. Барабаны и задние тормозные цилиндры смотрят при замене задних колодок: подтекающий цилиндр пропитывает колодки тормозной жидкостью, и они перестают держать.
Отдельно про тормозную жидкость: её рекомендуют менять раз в пару лет независимо от пробега, потому что она впитывает влагу и при сильном нагреве может закипеть — а это отказ тормозов в самый неподходящий момент.
Как подобрать и не ошибиться
Главное — определиться с осью и типом тормоза, дальше подбор простой. В наличии есть всё под Next: передние дисковые колодки KRENZ (артикул BB35011R), задние дисковые KRENZ (BB35021R) для версий с задним диском, задние барабанные колодки ГАЗ (33023502090) и комплекты ZOMMER (19116) для барабанных версий. По дискам — передние PRAVT (PRA21R233501078) и HOLA (HD003), задний диск HOLA (HD009). Есть задние барабаны PRAVT и G-PART, задние суппорты G-PART и ремкомплекты суппортов KRENZ.
Чтобы не гадать с модификацией и грузоподъёмностью, надёжнее всего подобрать по VIN или по артикулу старой детали. Пришлите данные менеджеру — соберём комплект под вашу машину, чтобы не пришлось доказывать в дороге.
Оригинал или аналог
Тормоза — та система, где экономия на качестве недопустима. При этом разумные аналоги вполне закрывают задачу: KRENZ, PRAVT, HOLA и G-PART проверены на парках ГАЗель, держат тормозное усилие и ресурс на уровне оригинала, а стоят дешевле, что важно при регулярной замене колодок на нескольких машинах. А вот совсем дешёвые безымянные колодки лучше обойти стороной: они быстрее стираются, сильнее греются и хуже тормозят гружёную машину — на тормозах это вопрос не денег, а безопасности.
Частые вопросы
Как часто менять тормозные колодки на ГАЗель?
Чёткого пробега нет — всё зависит от загрузки и манеры езды, у гружёной машины в городе они ходят меньше. Ориентируйтесь не на километры, а на состояние: появился свист, тонкая накладка или схватывает хуже — пора менять. Колодки всегда меняют комплектом на ось.
У меня Next — сзади диск или барабан?
Зависит от модификации. На лёгких версиях сзади барабаны, на тяжёлых (4,6 т) — задние диски. Посмотрите на заднее колесо или сверьтесь по VIN: задние дисковые и барабанные колодки не взаимозаменяемы.
При торможении бьёт руль — что это?
Чаще всего повело тормозной диск из-за перегрева. Иногда помогает проточка, но обычно диски меняют парой вместе с колодками.
Нужно ли менять диски вместе с колодками?
Не всегда. Если диск в норме, без глубоких борозд и биения, меняют только колодки. Диски обычно переживают два-три комплекта колодок, после чего их меняют тоже парой.
Где подобрать и купить тормоза на ГАЗель Next?
В разделе тормозная система для ГАЗель — колодки, диски, барабаны, суппорты и цилиндры под передние и задние тормоза. Подбор по модификации, VIN или артикулу, отгрузка со склада в Красногорске, доставка по Москве и всей России, работа с юр. лицами и закрывающими документами.
